紡粘法技術簡介

紡粘法技術簡介
紡粘非織造布是將化纖的紡絲和非織造布的成網、固化技術相結合的工藝技術。紡粘法技術近幾年盡管有了長足的發展，但畢竟還是一個年輕的行業、發展的行業，其工藝技術有著廣闊的發展空間。
生產效率提高
該技術的核心是提高成絲速度、增加噴絲板孔數和多紡絲箱體配置。如Reifenhauser公司推出的ReicofilIV型生產線，紡PP的高成絲速度提高到5000m/min，同時噴絲板孔數由原來的5000孔/m提高到7000孔/m，生產線速度高可達到800m/min。美國Ason、J&MLaboratories公司的紡粘法生產線紡制PET紡粘非織造布的紡絲速度可達8000m/min以上，紡制PP紡粘非織造布時的紡絲速度達到5000～6000m/min。
與此同時，一些紡粘設備制造廠致力于發展多紡絲頭設備，紡粘非織造布生產廠也在進行原有設備的多紡絲頭改造。一般每條生產線配置3～5個紡絲箱體，甚至也有多達7個的，單線生產能力多的已超過2萬t/a。
產品質量改善
紡粘法產品的質量通?？紤]的是外觀、手感和力學性能。由于傳統紡粘工藝紡絲的纖維細度在2dtex以上，使產品在外觀、手感及力學性能等方面較差，在一定程度上影響了產品的使用。降低纖維的細度，不但可以提高它的柔性，而且可以使相同克重產品中單位面積的纖維根數增加，提高覆蓋率，改善外觀。因此，在現有技術條件下，一些公司加強了對拉伸器、噴絲板孔數、孔徑、冷卻條件等工藝條件的研究，將紡絲細度降低到1dtex左右甚至更低，布的手感和柔軟性有了明顯的提高。如日本神戶制鋼公司PP可紡至0．55dtex，PET可紡至1dtex；Reifenhauser公司的PP可紡至0．78dtex。
另一方面，一些公司從創新工藝方法入手，發展了新型紡粘技術。美國Ason公司開發了一項稱為紡/噴的專利技術，該技術是將熔噴法技術融合到紡粘技術中，其主要特點是8000m/min的高速、短程和壓推牽伸技術，紡絲纖度可達0．78dtex以下。如采用熔融指數為700的PP切片，可紡出0．22dtex或更細的長絲。這樣生產出的PP紡粘布單絲極細，完全可代替熔噴非織造布，而布的強度又可達到紡粘法非織造布的水平。
隨著整板、高速紡粘技術應用越來越多，產品的一些力學性能，特別是縱橫向強力的差異越來越大。Rieter公司發明了雙箱體八字形排列，與生產線方向成45°角的設備。通過纖維出拉伸器時的交叉擴散，幾乎在任何紡速下，縱橫向強力比都可以做到1:1。
雙組分紡粘法生產技術
近年來，雙組分紡粘非織造布也有較大的發展。它是將復合紡絲的成纖技術和紡粘法的成網、成布技術相結合的一種新的非織造布工藝技術。其大優點是可用不同原料、通過不同復合形式、生產出不同性能的產品，極大地拓展了紡粘法技術發展的空間。
目前，國外一些公司經過積極研究、實驗，擁有了雙組分紡絲的紡粘技術和產品。如日本Unitika(尤尼吉卡)公司的PE/PET皮芯復合產品Eleves，它經熱輥熱封后，表面的聚乙烯熔融成為粘結劑和涂層，而芯層的滌綸不受影響，所以產品具有較高強力和卓越的防水性能，可做篷布覆蓋材料。2004年，Freudenberg公司在IDEA展覽會上展出的產品Evolon已有80～170g的系列產品，它用PA、PET兩種不同組分紡制成桔瓣型復合纖維．利用氣流拉伸和水刺使桔瓣分裂，成超細纖維的復合紡粘非織造布。其內在質量和外觀質量都較好，由于其尺寸穩定，吸音效果優越，已被推薦到汽車紡織品用途中．包括車頂呢、內飾材料和地毯基布。經聚氨酯涂層后還可用作透濕鞋襯和行李箱等。Neumag公司的PP/PE皮芯型雙組分復合紡粘布，采用了Ason公司的技術．手感極為柔滑、舒適．可以作為一次性醫療衛生材料的升級換代產品。
紡粘產品的差別化
合成纖維的發展史告訴我們．由于材料的特性決定．纖維通過差別化來改善它的靜電、吸濕、染色、阻燃等性能是一個永久的課題．目前已取得了相當多的成果。這些成果正在逐步用于紡粘法．可大大提高紡粘產品的檔次。
綠色材料
發展對環境友好的綠色材料和實施可持續發展戰略是各國產業進步的一個共同命題。特別是紡粘法有相當大的一部分產品是一次性應用的，由于丙綸等合成纖維材料難以分解，會對環境產生二次污染，因此迫切希望尋找一種可完全分解的新材料予以取代。PLA(聚乳酸)制成的產品，用完后深埋處理，在酶作用下，短時間內可完全分解。聚乳酸在美國已有年產14萬t的工業化生產，日本也已有聚乳酸的紡粘布樣品制成。近幾年．聚乳酸紡粘法的發展必將成為熱門3X5fMneOsM

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